Назад

Почему повреждается приводной ремень: признаки износа и решение проблемы

Стренин Никита
Пятница, 19 мая 2023 • 7 минут на прочтение

При осмотре машины вы, возможно, обратите внимание на состояние ремней не в первую очередь, но не стоит забывать о важности их регулярных проверок и правильном натяжении при подготовке к сезону.

В этой статье мы рассмотрим причины повреждения клиновых ремней и существующие способы избежать этого, а также поговорим о важности контроля и правильного монтажа.

Обратите внимание: перед тем как приступить к техническому обслуживанию, убедитесь, что все компоненты механизма остановились, не смогут снова запуститься и находятся в безопасном положении. Обязательно обращайтесь к инструкциям поставщика.


Приводные трансмиссионные ремни

Как избежать ошибок при монтаже приводных ремней

Первое, что нужно сделать, чтобы не допустить повреждения — это проследить за тем, чтобы новый ремень был смонтирован правильно. Ниже мы перечислили некоторые ошибки, которых следует избегать при монтаже.

  • Слишком маленький профиль ремня или слишком большой профиль шкива.
  • Износ или повреждение шкива с канавкой.
  • Слишком слабое натяжение.
  • Тугая посадка.
  • Угловое расхождение валов в вертикальной плоскости.
  • Ремень перекручен.
  • Осевое смещение шкивов.
  • Угловое расхождение валов в горизонтальной плоскости.

Если вовремя устранять вышеперечисленные неполадки, то ремни должны работать исправно. Однако существуют и некоторые другие проблемы, которые могут привести к их повреждению. Следовательно, очень важно выполнять регулярные проверки, особенно перед рабочим сезоном.

Причины, приводящие к повреждению, и способы их устранить

Ременные приводы могут легко выйти из строя, и часто у этого есть несколько возможных причин. Мы выбрали самые распространенные проблемы и причины повреждения, а также решения для каждой конкретной проблемы.


Проблема Возможная причина Решение
Ремень рвется после короткого срока эксплуатации (обрыв)
Ремень порваный.png
  1. Неправильная сборка, в результате чего поврежден натяжной шнур.
  2. Попадание посторонних предметов во время работы.
  3. Привод имеет недостаточные размеры, недостаточное количество ремней.
  1. Размещение в соответствии с инструкциями по установке.
  2. Установить эффективную защиту.
  3. Необходимо провести осмотр конструкции привода, устранить неполадки.
Чрезмерный износ боковых поверхностей
ремень потертый.png
  1. Низкая статическая сила натяжения прядей.
  2. Превышение допустимого вращающего момента.
  3. Стертые канавки.
  4. Неправильная секция ремня/канавки.
  5. Неправильный угол наклона канавки.
  6. Несоосность шкивов.
  7. Слишком маленький диаметр шкива.
  8. Ремень проскальзывает или зацепляется за выступающие детали.
  1. Проверьте статическую силу натяжения / при необходимости повторно натяните ремень.
  2. Проверьте конструкцию привода и при необходимости внесите изменения.
  3. Замените шкивы.
  4. Провести регулировку секций ремня.
  5. Отремонтируйте или замените шкивы.
  6. Выровняйте шкивы.
  7. Увеличьте диаметр шкива или замените его.
  8. Устраните неисправные компоненты.
Разрывы и трещины в несущем слое (хрупкость)
Ремень хрупкий.png
  1. Используемый внешний натяжной шкив, положение и размер которого не соответствуют рекомендованному.
  2. Проскальзывание.
  3. Слишком маленький диаметр шкива.
  4. Излишнее влияние тепла.
  5. Излишнее влияние холода.
  1. Соблюдайте рекомендации, например, увеличьте диаметр; используйте внутренний натяжной шкив со стороны провисания привода.
  2. Натяните ремень в соответствии с инструкциями по установке; проверьте конструкцию привода и при необходимости внесите изменения.
  3. Замена привода шкива или подбор подходящего ремня.
  4. Изолировать компонент от воздействия тепла, экранировать; улучшить вентиляцию воздуха.
  5. Прогреть перед запуском агрегата.
Сильные вибрации
  1. Слишком слабое натяжение ремня.
  2. Шкивы с канавками не сбалансированы.
  1. Правильная статическая сила натяжения прядей.
  2. Сбалансируйте шкивы.
Перекручивание ремней
  1. Несоосность шкивов.
  2. Сильно изношенные канавки шкива.
  3. Слишком низкая статическая сила натяжения нити.
  4. Возникновение вибраций.
  5. Посторонние предметы в канавках шкива.
  1. Выровняйте шкивы.
  2. Замените шкивы.
  3. Заново натяните привод.
  4. Используйте натяжной шкив со стороны провисания, предпочтительно действующий изнутри наружу.
  5. Удалите посторонние предметы и защитите привод.
Ремень пористый и липкий
  1. Загрязнение маслом, смазкой или химикатами.
  1. Защитите диск от внешних воздействий; перед использованием новых ремней очистите канавки шкивов спиртом или другой обезжиривателем.

Клиновые ремни невозможно натянуть повторно
  1. Чрезмерное растяжение ремня, вызванное перегрузкой привода.
  2. Неправильная длина ремня.
  1. Выполнить расчет и перепроектирование привода.
  2. Используйте более короткие ремни.
Избыточные шумы во время работы
  1. Шкивы не выровнены
  2. Слишком низкая статическая сила натяжения нитей.
  3. Привод перегружен.
  1. Выровнять шкивы.
  2. Проверить статическую силу натяжения нитей и повторно натянуть их.
  3. Проверьте конструкцию привода и при необходимости внесите изменения.
Ремень растянут неравномерно
  1. Дефект канавок шкива.
  2. Использованные ремни совмещены с новыми.
  3. Ремни разных марок объединены в один комплект.
  1. Заменить шкивы.
  2. Установите полностью новый комплект ремней.
  3. Используйте ремни только комплектные ремни одного бренда.

Надеемся, что данная статья помогла вам устранить проблемы с ременными приводами. В нашем онлайн-магазине вы найдете большой ассортимент ременных приводов, а также другие запчасти и комплектующие для сельхозтехники с бесплатной доставкой по всей территории России.

Оцените статью

Оценки других пользователей
5
4
3
2
1
83%
12%
5%
0
0

Эта статья была написана:

Стренин Никита

nikita.strenin@kramp.ru