При осмотре машины вы, возможно, обратите внимание на состояние ремней не в первую очередь, но не стоит забывать о важности их регулярных проверок и правильном натяжении при подготовке к сезону.
В этой статье мы рассмотрим причины повреждения клиновых ремней и существующие способы избежать этого, а также поговорим о важности контроля и правильного монтажа.
Обратите внимание: перед тем как приступить к техническому обслуживанию, убедитесь, что все компоненты механизма остановились, не смогут снова запуститься и находятся в безопасном положении. Обязательно обращайтесь к инструкциям поставщика.
Приводные трансмиссионные ремни
Как избежать ошибок при монтаже приводных ремней
Первое, что нужно сделать, чтобы не допустить повреждения — это проследить за тем, чтобы новый ремень был смонтирован правильно. Ниже мы перечислили некоторые ошибки, которых следует избегать при монтаже.
-
Слишком маленький профиль ремня или слишком большой профиль шкива.
-
Износ или повреждение шкива с канавкой.
-
Слишком слабое натяжение.
-
Тугая посадка.
-
Угловое расхождение валов в вертикальной плоскости.
-
Ремень перекручен.
-
Осевое смещение шкивов.
-
Угловое расхождение валов в горизонтальной плоскости.
Если вовремя устранять вышеперечисленные неполадки, то ремни должны работать исправно. Однако существуют и некоторые другие проблемы, которые могут привести к их повреждению. Следовательно, очень важно выполнять регулярные проверки, особенно перед рабочим сезоном.
Причины, приводящие к повреждению, и способы их устранить
Ременные приводы могут легко выйти из строя, и часто у этого есть несколько возможных причин. Мы выбрали самые распространенные проблемы и причины повреждения, а также решения для каждой конкретной проблемы.
Проблема
|
Возможная причина
|
Решение
|
Ремень рвется после короткого срока эксплуатации (обрыв)
|
- Неправильная сборка, в результате чего поврежден натяжной шнур.
-
Попадание посторонних предметов во время работы.
-
Привод имеет недостаточные размеры, недостаточное количество ремней.
|
- Размещение в соответствии с инструкциями по установке.
-
Установить эффективную защиту.
- Необходимо провести осмотр конструкции привода, устранить неполадки.
|
Чрезмерный износ боковых поверхностей
|
-
Низкая статическая сила натяжения прядей.
-
Превышение допустимого вращающего момента.
-
Стертые канавки.
-
Неправильная секция ремня/канавки.
-
Неправильный угол наклона канавки.
-
Несоосность шкивов.
-
Слишком маленький диаметр шкива.
-
Ремень проскальзывает или зацепляется за выступающие детали.
|
- Проверьте статическую силу натяжения / при необходимости повторно натяните ремень.
-
Проверьте конструкцию привода и при необходимости внесите изменения.
-
Замените шкивы.
-
Провести регулировку секций ремня.
-
Отремонтируйте или замените шкивы.
-
Выровняйте шкивы.
-
Увеличьте диаметр шкива или замените его.
-
Устраните неисправные компоненты.
|
Разрывы и трещины в несущем слое (хрупкость)
|
-
Используемый внешний натяжной шкив, положение и размер которого не соответствуют рекомендованному.
-
Проскальзывание.
-
Слишком маленький диаметр шкива.
-
Излишнее влияние тепла.
-
Излишнее влияние холода.
|
- Соблюдайте рекомендации, например, увеличьте диаметр; используйте внутренний натяжной шкив со стороны провисания привода.
-
Натяните ремень в соответствии с инструкциями по установке; проверьте конструкцию привода и при необходимости внесите изменения.
-
Замена привода шкива или подбор подходящего ремня.
- Изолировать компонент от воздействия тепла, экранировать; улучшить вентиляцию воздуха.
- Прогреть перед запуском агрегата.
|
Сильные вибрации
|
- Слишком слабое натяжение ремня.
-
Шкивы с канавками не сбалансированы.
|
- Правильная статическая сила натяжения прядей.
- Сбалансируйте шкивы.
|
Перекручивание ремней
|
- Несоосность шкивов.
-
Сильно изношенные канавки шкива.
-
Слишком низкая статическая сила натяжения нити.
-
Возникновение вибраций.
- Посторонние предметы в канавках шкива.
|
- Выровняйте шкивы.
-
Замените шкивы.
-
Заново натяните привод.
-
Используйте натяжной шкив со стороны провисания, предпочтительно действующий изнутри наружу.
-
Удалите посторонние предметы и защитите привод.
|
Ремень пористый и липкий
|
- Загрязнение маслом, смазкой или химикатами.
|
- Защитите диск от внешних воздействий; перед использованием новых ремней очистите канавки шкивов спиртом или другой обезжиривателем.
|
Клиновые ремни невозможно натянуть повторно
|
- Чрезмерное растяжение ремня, вызванное перегрузкой привода.
-
Неправильная длина ремня.
|
- Выполнить расчет и перепроектирование привода.
-
Используйте более короткие ремни.
|
Избыточные шумы во время работы
|
- Шкивы не выровнены
-
Слишком низкая статическая сила натяжения нитей.
- Привод перегружен.
|
- Выровнять шкивы.
-
Проверить статическую силу натяжения нитей и повторно натянуть их.
- Проверьте конструкцию привода и при необходимости внесите изменения.
|
Ремень растянут неравномерно
|
- Дефект канавок шкива.
-
Использованные ремни совмещены с новыми.
-
Ремни разных марок объединены в один комплект.
|
- Заменить шкивы.
-
Установите полностью новый комплект ремней.
-
Используйте ремни только комплектные ремни одного бренда.
|
Надеемся, что данная статья помогла вам устранить проблемы с ременными приводами. В нашем онлайн-магазине вы найдете большой ассортимент ременных приводов, а также другие запчасти и комплектующие для сельхозтехники с бесплатной доставкой по всей территории России.