Радиальные шарикоподшипники
Радиальные подшипники — это вид шарикоподшипников, которые воспринимают радиальные нагрузки, то есть направленные перпендикулярно оси вращения. Они обеспечивают плавное движение вращаемых и осевых элементов, снижая трение между ними и увеличивая срок службы механизма.
Они применяются в различных отраслях, начиная от автомобильной промышленности и заканчивая оборудованием для металлообработки, электромоторами и во многих других механизмах, где необходимо уменьшение трения и обеспечение пла...
Читать далее
- 1
Радиальные подшипники — это вид шарикоподшипников, которые воспринимают радиальные нагрузки, то есть направленные перпендикулярно оси вращения. Они обеспечивают плавное движение вращаемых и осевых элементов, снижая трение между ними и увеличивая срок службы механизма.
Они применяются в различных отраслях, начиная от автомобильной промышленности и заканчивая оборудованием для металлообработки, электромоторами и во многих других механизмах, где необходимо уменьшение трения и обеспечение плавного вращения составных частей машины.
Конструкция шарикоподшипника
-
Внутреннее кольцо
-
Внешние кольцевые дорожки
-
Тела качения – элементы, которые передают усилие, возникающие на валу, и организуют его свободное вращение относительно корпуса с минимальным трением.
-
Сепараторы - уменьшают износ и помогают поддерживать низкий уровень шума и вибрации.
-
Уплотнения – элементы, используемые в целях смазывания и защиты узла от накопления грязи, пыли и других загрязнений, а также для обеспечения уплотнения конструкция, механизм может быть укомплектована уплотнительными кольцами или сальниками.
Виды радиальных шарикоподшипников
-
Радиально-упорные. Могут воспринимать два типа нагрузок одновременно – радиальные и осевые.
-
С поддерживающим элементом. Они включают в себя встроенное поддерживающие кольцо или другую опору для передачи нагрузки на корпус, другую деталь машины.
-
С сепараторами. В этих шарикоподшипниках используются сепараторы между шариками, которые разделяют их друг от друга и предотвращают износ и трение между ними.
Так же подшипники могут разделяться на однорядные и двухрядные:
-
Однорядные – это самый распространенный тип, который содержит один ряд шариков. Они обеспечивают низкое трение между подшипником и валом, что позволяет использовать их при высоких скоростях.
-
Двухрядные – это вид подшипников качения, которые состоят из двух рядов, качающихся составными частями, размещенных внутри основного элемента. Используются для поддержания радиальных и осевых нагрузок и предоставляют повышенную несущую способность по сравнению с однорядными.
Где приобрести?
Купить радиальные упорные шарикоподшипники, а также другие запасные части для сельскохозяйственной техники с бесплатной доставкой по всей России и выгодной цене, вы можете в интернет-магазине Kramp (Крамп).